Dziś wielki hit Niemcy – Brazylia!

Wprawdzie oficjalne otwarcie igrzysk olimpijskich w Pekinie nastąpi dopiero w piątek, 8 sierpnia, jednak już dziś na arenach olimpijskich zostaną rozegrane mecz turnieju piłkarskiego kobiet, na którym pojawią się największe gwiazdy kobiecego futbolu. Panie rozegrają dzisiaj sześć spotkań grupowych.
Już o godzinie 11.00 czasu polskiego rozpocznie się szlagierowy pojedynek mistrzyń świata i Europy – Niemek z wicemistrzyniami globu – Brazylijkami.

W drużynie Niemiec zobaczymy oczywiście Birgit Prinz. W zespole Brazylii zagra najlepsza zawodniczka świata w sezonach 2006 i 2007 Marta Vieira da Silva, a także najskuteczniejsza piłkarka igrzysk w Atenach Cristiane Rozeira de Souza Silva. Faworytkami spotkania będą Niemki, które z ostatnich sześciu spotkań z Brazylią na MŚ lub igrzyskach wygrały cztery i dwa zremisowały. W tych meczach Niemki strzeliły 15 goli, a straciły tylko sześć.

O 14.45 rozpocznie się pojedynek brązowych medalistek ostatnich mistrzostw świata – Amerykanek z czwartą drużyną tamtego turnieju – Norwegią.

Zespół USA broni tytułu wywalczonego w Atench. Norweżki złotymi medalistkami olimpijskimi były w Sydney w 2000 roku.

Amerykanki zagrają bez swojej czołowej strzelczyni Abby Wambach, która doznała kontuzji. Norweżki wystąpią bez kilku czołowych zawodniczek, które zrezygnowały z występów w kadrze po ostatnich mistrzostwach świata.

Faworytkami będą Amerykanki, które na MŚ lub igrzyskach olimpijskich wygrały pięć z siedmiu spotkań z zespołem Norwegii. Bilans bramek jest także korzystny dla USA (13:7).
[onet.pl]

Ranking najgorszych turystów w Europie

“Dziennik”: z sondażu przeprowadzonego wśród hotelarzy z całego świata wynika, że Francuzi to najgorsi turyści wśród Europejczyków.
Wzorem turystycznego savoir-vivre’u są natomiast Japończycy, za ich plecami uplasowali się Brytyjczycy i Niemcy – informuje “Dziennik”.

Gazeta podaje, że Francuzi na tak niską ocenę zasłużyli sobie przede wszystkim przekonaniem, że ich język jest uniwersalny i jego znajomość wystarczy, by swobodnie zwiedzać świat. Nie uszły im płazem również kaprysy – zajęli bowiem trzecie miejsce w kategorii najbardziej zrzędzących.

Co ciekawe, Francuzi zajęli także trzecie miejsce w rankingu najmniej popularnych turystów we własnym kraju – czytamy w “Dzienniku”.[onet.pl]

To zgubiło Roberta Kubicę

Robert Kubica przez połowę wyścigu o GP Niemiec miał w kieszeni czwarte miejsce, jednak wyścig ukończył dopiero na siódmej pozycji. Polaka pogrążyło zbyt niskie ciśnienie w oponach założonych podczas drugiego pi stopu.

Na 36. okrążeniu solidnie roztrzaskał się Timo Glock i wyścig zneutralizowano. Zespoły musiały podjąć trudne decyzje: którego kierowcę ściągnąć na pit stop, co miało dać mu przewagę taktyczną. Padło na Kubicę.

Niestety jednak ciśnienie w oponach Polaka było zbyt niskie, podobnie jak temperatura i nasz kierowca zrobił się ponad dwie sekundy wolniejszy na okrążeniu.
<!–
onet(‘adsGet1′,’main2-box’)
//–><!–
onet(‘adsGet2′)
//–> Więcej w “Przeglądzie Sportowym”(onet)

3-latka przekroczyła granicę na rowerku

Trzylatka na dziecięcym rowerku przejechała z Niemiec do Holandii – poinformowała niemiecka policja.

Mała turystka z Haren, w zachodnich Niemczech, w czasie trzygodzinnej eskapady przejechała sześć kilometrów i przekroczyła holenderską granicę. Dopiero w Holandii zaniepokoili się nią przechodnie i zawiadomili władze.(onet)

F1: ważny wyścig dla BMW Sauber, debiut Kubicy

Po rocznej przerwie kierowcy Formuły 1 ponownie wystartują na torze Hockenheim, na którym w niedzielę odbędzie się dziesiąta tegoroczna eliminacja mistrzostw świata – Grand Prix Niemiec. Jest to jedyny wyścig w sezonie, który odbywa się w Niemczech i jest bardzo ważny szczególnie dla pięciu kierowców z tego kraju, startujących w F1.

Przed dwoma laty Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) postanowiła ograniczyć liczbę wyścigów rozgrywanych w Niemczech do jednego – wcześniej na Hockenheim kierowcy walczyli o GP Niemiec, a na Nuerburgringu o GP Europy.

Przyczyną tej decyzji jest wydłużająca się liczba krajów pretendujących do organizacji wyścigów, a nieoficjalnie mówiło się, że wpływ na to miał również spadek zainteresowania w tym kraju Formułą 1 po zakończeniu kariery przez Michaela Schumachera. W wyniku zmian w ubiegłorocznych MŚ zabrakło GP Niemiec, ale kierowcy wystartowali w GP Europy na Nuerburgringu.

Niedzielny wyścig jest szczególnie ważny dla teamu BMW Sauber. Szefowie tej stajni nie ukrywali, że bardzo zależy im na sukcesie Heidfelda, wokół którego buduje się całą atmosferę sukcesu. Dla Roberta Kubicy raczej rezerwuje się rolę drugoplanową, choć nasz kierowca na pewno będzie liczył się w stawce. Potwierdziły do sobotnie kwalifikacje, w których Kubica zajął 7. miejsce, a Heidfeld dopiero 12. Z pole postion po raz trzeci w tym sezonie i po raz dziewiąty w karierze wystartuje Brytyjczyk Lewis Hamilton (McLaren), aktualny lider MŚ.

Kubica ma za sobą 31. startów w cyklu Grand Prix, ale po raz pierwszy wystartuje na Hockenheim w bolidzie Formuły 1, bo przed dwoma laty pojawił się tu jeszcze w roli kierowcy rezerwowego i uczestniczył tylko w piątkowej sesji treningowej.

Szefowie zespołu nie kryją, że właśnie podczas GP Niemiec oraz za dwa tygodnie podczas GP Węgier na Hungaroringu ich bolidy czeka “test prawdy”. Ma on odpowiedzieć na pytanie, czy są już tak szybkie, jak pojazdy najpoważniejszych konkurentów do mistrzostwa wśród konstruktorów – Ferrari i McLaren-Mercedes.

Po dziewięciu z 18 eliminacji MŚ niemiecki zespół jest drugi w klasyfikacji konstruktorów, z dorobkiem 82 punktów. Do Ferrari traci 14 punktów, a team McLaren-Mercedes wyprzedza o dziesięć. Ta trójka jest zdecydowanie poza zasięgiem pozostałych rywali.

8 czerwca historyczne pierwsze zwycięstwo w Formule 1 zespół BMW Sauber odnotował podczas GP Kanady – w Montrealu był najlepszy Kubica, który po raz pierwszy stanął na najwyższym stopniu podium. Został liderem MŚ, ale stracił prowadzenie przed dwoma tygodniami, gdy nie dojechał do mety GP Wielkiej Brytanii.

Chociaż Kubica jest obecnie czwarty, z dorobkiem 46 punktów, to do czołowej trójki traci tylko dwa pkt, bowiem Brytyjczyk Lewis Hamilton z McLaren-Mercedes oraz kierowcy Ferrari Brazylijczyk Felipe Massa i Fin Kimi Raikkonen, mają po 48 pkt, o 12 więcej od piątego w stawce Heidfelda. Taka sytuacja zapowiada spore emocje w drugiej części sezonu, która rozpocznie się w weekend.

W niedzielę kierowcy będą mieli do pokonania dystans 306,458 km, czyli 67 okrążeń po 4574 m. Początek wyścigu zaplanowano na godzinę 14.

Wyniki kwalifikacji i ustawienie na starcie:

1. linia
1. Lewis Hamilton (Wielka Brytania/McLaren) 1.15,666
2. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) 1.15,859

2. linia
3. Heikki Kovalainen (Finlandia/McLaren) 1.16,143
4. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) 1.16,191

3. linia
5. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault)1.16,385
6. Kimi Raikkonen (Finlandia/Ferrari) 1.16,389

4. linia
7. Robert Kubica (Polska/BMW Sauber) 1.16,521
8. Mark Webber (Australia/Red Bull) 1.17,014

5. linia
9. Sebastian Vettel (Niemcy/Toro Rosso) 1.17,244
10. David Coulthard (Wielka Brytania/Red Bull) 1.17,503

6. linia
11. Timo Glock (Niemcy/Toyota) 1.15,508
12. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW Sauber) 1.15,581

7. linia
13. Nico Rosberg (Niemcy/Williams) 1.15,633
14. Jenson Button (Wielka Brytania/Honda) 1.15,701

8 linia
15. Sebastien Bourdais (Francja/Toro Rosso) 1.15,558
16. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams) 1.16,083

9. linia
17. Nelson Piquet Jr (Brazylia/Renault) 1.16,189
18. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) 1.16,246

10. linia
19. Adrian Sutil (Niemcy/Force India) 1.16,657
20. Giancarlo Fisichella (Włochy/Force India) 1.16,963

(onet)

Gigantyczne korki na autostradach… niemieckich

Ruch na niemieckich autostradach jest całkowicie zablokowany – podaje serwis tvn24.pl.

Największy korek powstał w północnych Niemczech na autostradzie A1 łączącej Münster z Bremą. Jego długość wynosi aż 40 km. W kilku innych miejscach kraju powstały kolejki dwudziestokilometrowe.

Powodem wszystkich utrudnień na niemieckich drogach są wyjeżdżający na wakacje turyści. Kierowcy ironicznie mówią, że “chyba wszyscy wyjechali na urlop w tym samym dniu”.(onet)

Zlikwidują 20 rodzajów znaków drogowych

Niemieckie ministerstwo transportu rząd zamierza zlikwidować ponad 20 rodzajów znaków drogowych. Od nowego roku z niemieckich ulic i dróg mają zniknąć znaki, które odwracają uwagę kierowców od drogi, a jednocześnie nie dają im żadnych konkretnych informacji.

Minister transportu Wolfgang Tiefensee chciałby zlikwidować znaki przestarzałe lub wręcz wprowadzające kierowców w błąd. – Im mniej elementów będzie rozpraszało koncentrację kierowców, tym bardziej zwiększy się bezpieczeństwo na drogach – powiedział Tiefensee.

Jego resort zamierza usunąć z dróg 22 znaki. Wśród nich znajdą się między innymi ostrzeżenia przed opadami śniegu i przed nagłym końcem drogi na brzegu akwenu wodnego. Padający śnieg kierowca zobaczy także bez znaku, a niezabudowanych brzegów praktycznie w Niemczech już nie ma – tłumaczy ministerstwo.Z dróg zniknąć mają również znaki przekazujące fałszywe informacje, jak ostrzeżenie przed zalegającymi kamieniami, które poprzez swoją formę sugeruje kierowcom, że mogą spodziewać się lawin.

Minister Tiefensee chce przedyskutować swoje propozycje z resortami transportu poszczególnych krajów związkowych. Jeśli dojdą do porozumienia, zbędne znaki zostaną usunięte z początkiem przyszłego roku.